به گزارش سایت تجارت ایران و چین به نقل از دنیای اقتصاد، آمارها نشان می دهد از سال 2009 که چین برای اولین بار عنوان بزرگ ترین بازار خودرو را به خود اختصاص داد، آمار تولید و فروش این کشور همچنان رتبه خود را حفظ کرده است. این مشکل بهویژه در سالهای اخیر که شیوع ویروس کرونا به صنعت خودروی جهان ضربه سنگینی زده است، مشهود بوده است، اما بازار خودروی چین توانسته فروش و تولید سالانه 25 میلیونی خود را حفظ کند. علاوه بر این، شرکتهای اصلی خودروسازی چین موج «جهانیسازی» را دنبال کردند.
بر اساس دادههای انجمن خودروسازان چین، صادرات خودرو چین بین سالهای 2017 تا 2020 به ترتیب 891،000، 1.041.000، 1.024.000 و 995.000 دستگاه بوده است که نشاندهنده نوسانات قابل توجه صنعت خودرو در چین در دوره مشابه است. مشکل کمبود تراشه است. در سال 2021، خودروهای وارداتی به چین به 2015000 دستگاه رسید و برای اولین بار رکورد 2 میلیون دستگاه را شکست. از ژانویه تا نوامبر 2022، صادرات خودرو چین در مجموع 2785000 خودرو بوده که نسبت به سال گذشته 55.3 درصد افزایش داشته است. میزان تحویل کامیون در این مدت 80.8 درصد بوده است. همچنین تعداد خودروهای برقی صادراتی چین به 593 هزار دستگاه رسید که دو برابر سال گذشته است.
از نظر بازارهای خاص، از ژانویه تا اکتبر 2022، ده کشور برتر برای کل صادرات خودرو از چین عبارتند از مکزیک، شیلی، عربستان سعودی، بلژیک، استرالیا، فیلیپین، بریتانیا، روسیه، مالزی و تایلند. بنابراین مشاهده می شود که خودروهای چینی نه تنها به طور پیوسته در بازار کشورهای در حال توسعه در حال گسترش هستند، بلکه در کشورهای توسعه یافته ای مانند بلژیک و انگلستان نیز عرضه می شوند. به عبارت دیگر خودروهای چینی بیشتری در خیابان های کشورهای اروپایی، عربی و آفریقایی دیده می شود. در سال های اخیر، یک برند لوکس چینی در اروپای شرقی، خاورمیانه و آمریکای جنوبی و کشورهای توسعه یافته ظهور کرده است که جرات رقابت با بهترین برندهای لوکس بین المللی را دارد. برندی اکسید که در آینده بیشتر درباره آن شنیده می شود.
بر اساس دادههای انجمن خودروسازان چین، صادرات خودرو چین بین سالهای 2017 تا 2020 به ترتیب 891،000، 1.041.000، 1.024.000 و 995.000 دستگاه بوده است که نشاندهنده نوسانات قابل توجه صنعت خودرو در چین در دوره مشابه است. مشکل کمبود تراشه است. در سال 2021، خودروهای وارداتی به چین به 2015000 دستگاه رسید و برای اولین بار رکورد 2 میلیون دستگاه را شکست. از ژانویه تا نوامبر 2022، صادرات خودرو چین در مجموع 2785000 خودرو بوده که نسبت به سال گذشته 55.3 درصد افزایش داشته است. میزان تحویل کامیون در این مدت 80.8 درصد بوده است. همچنین تعداد خودروهای برقی صادراتی چین به 593 هزار دستگاه رسید که دو برابر سال گذشته است.
از نظر بازارهای خاص، از ژانویه تا اکتبر 2022، ده کشور برتر برای کل صادرات خودرو از چین عبارتند از مکزیک، شیلی، عربستان سعودی، بلژیک، استرالیا، فیلیپین، بریتانیا، روسیه، مالزی و تایلند. بنابراین مشاهده می شود که خودروهای چینی نه تنها به طور پیوسته در بازار کشورهای در حال توسعه در حال گسترش هستند، بلکه در کشورهای توسعه یافته ای مانند بلژیک و انگلستان نیز عرضه می شوند. به عبارت دیگر خودروهای چینی بیشتری در خیابان های کشورهای اروپایی، عربی و آفریقایی دیده می شود. در سال های اخیر، یک برند لوکس چینی در اروپای شرقی، خاورمیانه و آمریکای جنوبی و کشورهای توسعه یافته ظهور کرده است که جرات رقابت با بهترین برندهای لوکس بین المللی را دارد. برندی اکسید که در آینده بیشتر درباره آن شنیده می شود.